Category: история

(852) Весы равноплечие (равноплечные, коромысловые). Тула. Россия.

Весы равноплечие коромысловые разных стран - http://funtofil.livejournal.com/7425.html Scales Equal Arm Beam Balance (Rocker) from different countries
Весы равноплечие (равноплечные, коромысловые). Россия- https://funtofil.livejournal.com/70166.html




Коромысло весов. 1785 г. Тула. Фото из Инета
Collapse )

(851) РРР (Русский раскладной фунт) из коллекции С.Т. Жукова

На этой странице будет показана коллекция РРР (Русский разбивной фунт) из коллекции С.Т.Жукова.
Считаю, что это самая полная коллекция подобных разновесов на территории бывшего СССР.
Фотографии буду добавлять по мере поступления, что займет достаточно много времени...


РРР 1 Фунт 1868 г.и гиря 24 Зол. Клеймо "ГП"


РРР 1 Фунт 1880 г.и гиря 24 Зол.
Collapse )

(848) Гусевский чугуноплавильный завод Баташевых

Рязань и Рязанская область. Заводы, артели, мастерские по производству весов и гирь - https://funtofil.livejournal.com/246105.html




Коромысло весов Гусевского завода наследников Баташева. 1825 г. Мастер - М.И.Мурасовъ. Фото из Инета

В 1758 году известные заводчики Баташевы купили землю и устроили чугуноплавильный и железный завод, для работ на заводе устроили громадное искусственное озеро. После устройства завода Баташевы в 1766 году построили здесь деревянную церковь во имя Святого пророка Иоанна Предтечи, эта церковь сгорела в 1812 году. В 1802 году началось строительство каменного двухэтажного храма, в 1825 году после смерти храмоздателя Андрея Баташева работы приостановились. Главный храм к этому времени был доведен до купола верхнего этажа, а трапеза и колокольня до карниза. В таком виде недостроенная церковь и оставалась до 1847 года. Между тем в нижнем этаже все внутренние работы были окончены еще до 1825 года, устроено в нем три престола и совершалось богослужение. В 1847 году на средства наследников Баташева и рабочих завода возобновлены были работы для окончания верхнего этажа храма и колокольни. Все работы были завершены окончательно и храм был освящен только в 1868 году. Престолов в церкви четыре: в верхнем этаже во имя Живоначальной Троицы, в нижнем во имя Рождества Христова, Святого Николая Чудотворца и во имя святых апостолов Петра и Павла.

Жизнь братьев Андрея и Ивана Баташе́вых нашла описание в романе Андрея Печерского «На горах», в романе графа Салиаса «Владимирские мономахи» и не только).


Первым в группе Баташевских предприятий был построен Унженский железоделательный завод во Владимирской губернии - по уточненным данным, в 1757 году. Все заводы Баташевых объединялись в три группы и находились в Нижегородской, Владимирской и Тамбовской губерниях. Самой большой группой являлась Выксунская. Располагалась она на Оке и ее притоках в Арзамасском уезде. В нее входили 9 заводов: Верхне-Выксунский (1765-1766), Средне-Выксунский (1767), Нижне-Выксунский (1768-1769), Велетьменский (1770), Нижне-Железницкий (1774-1779), Пристанской (1779), Сноведской (1784), Верхне-Железницкий (1798), Проволоченский (1803).
Гусевская группа заводов находилась на расстоянии 50 километров вниз по течению Оки на левом берегу: Нижне-Унженский (1755), Верхне-Унженский (1783), Гусевский (1759), Сынтульский (1786-1787).

Мокшинская группа (в бассейне реки Мокши) включала заводы Ермишенский (1776), Мердушинскнй (1791), Вознесенский (1785), Верхне-Илевский (1776), Нижне-Илевский (1776).
Подробнее -
https://funtofil.livejournal.com/258035.html

Читать - https://deadokey.livejournal.com/171481.html
Читать - https://mr-rf.ru/articles/history/uzhasy-zheleznogo-korolya/

(846) Катав - Ивановский завод. Челябинская обл.

Россия. Регионы с заводами по производству весов и гирь - https://funtofil.livejournal.com/239680.html
Заводы Челябинской области - https://funtofil.livejournal.com/269521.html

Катав-Ивановский завод основан в 1755-1756 гг. симбирскими купцами Иваном Твердышевым и его зятем Иваном Мясниковым, которые за короткое время построили на Урале 14 заводов (6 железных и 8 медных). Название завода происходит от имени реки Катав (башкирское «катай» — быстрый бег) и имен основателей завода. Пуск завода разрешен при­казом Бергколлегии от 17 августа 1757 года, по которому он именовался "железовододействуемой, доменной и молотовой завод для плавки чугуна на два доменные колеса и для передачи чугуна на восемь молотовых колес". Первая домна пущена 10 октября 1757 года. Две доменные печи являлись по тому времени самыми мощными в России, выплавляли по 100 тыс, пудов в год при обычной выплавке 35-60 тыс. пудов.

В 80-х годах XIX века при переходе на производство бессемеровской стали возникло рельсопрокатное производство и были установлены мощные паровые машины. В этот период завод являлся самым мощным из двух уральских и трех российских заводов по производству бессемеровской стали. В то же время возникло мартеновское производство.

В период индустриализации страны завод поставлял тысячи тонн металлоконструкций, стального и чугунного литья, кузнечных поковок и цемента для строящихся Кузнецкого и Магнитогорского металлургических комбинатов. В мае 1947 года завод разделился на цементный и литейно-механический заводы.

В настоящее время завод изготавливает и поставляет запчасти для цементной промышленности и стройматериалов. Завод имеет связи более чем с 1500 предприятиями страны.




Гиря 2 Пуда. 1848 г. Маркировка "КАТ" - Катав-Ивановский завод.  Фото из Инета.
Collapse )

(845) Весы мастеров Бобыриных. с. Павлово?

У меня нет подтверждения, что весы изготовлены в одной мастерской. Возможно БОБЫРИНЫ просто однофамильцы.



Весы ювелирные. Мастер - БОБЫРИН. Фото из Инета. Jewelry scales, Master Bobyrin
Collapse )

Гиря В.Гесса, 10 Фунтов

Сегодня занимался восстановлением и чисткой некоторых экспонатов.
В частности, 10 Фунтовой гири фабрики В.Гесса, приобретенной на днях на аукционе Виолити.




Гиря до и после чистки. На дне гири проявилось клеймо даты изготовленгия -1902 г.
Только не надо говорить о сохранении благородной патины.
Где возможно, сохраняю, но эта гиря была вся в пятнах, с неоднородной патиной и зеленью на дне.
Искусственно запатинировать - легкий вопрос)

(844) Кантарики C - образные, фирмы "AUGUST KRUM" (Клеймо АК под короной). Mancur / Moon scale.

Кантарики (контарики, безмены-динамометры) - https://funtofil.livejournal.com/182615.html



Кантарик до 8-ми Пудов и 40-ка Фунтов. Клеймо - А.К. (August Krumm).
Подробнее - http://museum.vzvt.ru/bezmeny/kantariki/
Collapse )

(843) Гиря Вольного города Данциг

Вольный город Данциг (нем. Freie Stadt Danzig; польск. Wolne Miasto Gdańsk) — город-государство, образованный 10 января 1920 года согласно 11-му разделу 3-й части Версальского договора 1919 года. На его территории находились собственно город Данциг и свыше 200 более мелких населённых пунктов бывшей Германской империи. В соответствии с решением Лиги Наций город не являлся частью ни Германии, ни Польши. Однако город не был независимым: он находился под протекторатом Лиги Наций и входил в таможенный союз с Польшей. Польша имела также особые права в городе. Большинство населения Данцига было немецким.




Гиря 10 грамм. Клеймо города Данциг 1933 г.

Гиря с небольшой историей. Эта гиря долго продавалась на аукционе и я не обращал на нее внимание, считая гирей Германии .
(Гири Германии не входят в круг моих коллекционных интересов). Когда я решил определить, какой области или городу Германии
принадлежит данная гиря, я не смог прочесть клеймо и решил ее купить, что бы расчистить и рассмотреть клеймо.
Гири продавал знакомый мне коллекционер N за очень незначительные деньги, и, когда я ее купил, прислал мне гирю в подарок
с еще двумя гирями Германии.
После того, как я четко рассмотрел клеймо, я перерыл каталоги с клеймами Германии и, аналогичного клейма не нашел.
Удивленный таким фактом, я написал письмо известному коллекционеру гирь Германии (Rolf Ohl, Берлин) с просьбой
помочь мне определить принадлежность гири.  Рольф и подсказал, что эта гиря имеет поверочное клеймо Вольного города
Дансинг, поэтому этого клейма и не было в каталогах гирь Германии.
При этом Рольф намекнул, что эта гиря его интересует.
Я решил, что гиря Рольфу интереснее и нужней, чем мне и, выслал ее ему в подарок.
Гиря вчере пересекла границу Украины и движется к Рольфу в Берлин, на улицу им. Карла Либкнехта.
Я написал Рольфу, что в Одессе тоже были улицы К.Либкнехта и К.Маркса, и на углу этих улиц, в подвальчике, было замечательное
кафе, гда готовили цыплят- тапака, которое в среде одесситов именовалось "Два Карла"))
Кстати, изучая эту гирю, я прочел о Вольном городе Данциг,  и о Данцигском коридоре, как одним из поводов для начала Второй
Мировой войны.
Коллекционируйте гири!))