Category: транспорт

Category was added automatically. Read all entries about "транспорт".

(1000-7) В.И.Пипуныров. История весов и весовой промышленности в сравнительно-историческом освещении

Конструкции весов, изготовлявшиеся и применявшиеся до Октябрьской Революции.                       277
Железнодорожные весы.                                                                                                                           277
Багажные и торговые весы.                                                                                                                       277
Вагонные весы                                                                                                                                           281
Вагонные весы инженер-механика И. Е. Рыковского.                                                                            289
Гидравлические вагонные весы системы «Риглянд и Косякин».                                                           290
Паровозные весы.                                                                                                                                      290
Крановые весы.                                                                                                                                          293
Возовые весы.                                                                                                                                            293
Весы для взвешивания живого скота.                                                                                                      295
Медицинские весы.                                                                                                                                   296
Настольные торговые весы с верхними чашками.                                                                                 296
Автоматические весы.                                                                                                                              302
Точные лабораторные весы.                                                                                                                    308
Резработка теоретических основ конструирования весов.                                                                    312
История вопроса о применении принципа возможных перемещений и теории пар к изучению весов.  312
Д. И. Менделеев как теоретик весов.                                                                                                       318
Примечания.                                                                                                                                               335



Collapse )

(757) Армавирский завод тяжелого весостроения.

ОАО "Армавирский завод тяжелого весостроения" зарегистрировано 5 января 2003 г, переименовано в ОАО "Армавирский завод тяжелого машиностроения" 11 марта 2005 г. Предприятие специализируется на производстве самоходных железнодорожных вагонов разного типа для перевозки грузов.

ОАО «Армавирский завод тяжелого машиностроения» (АЗТМ)

Армавирский завод тяжелого машиностроения – крупное градообразующее предприятие в Краснодарском крае, которое специализируется на производстве грузовых вагонов и весоизмерительной техники. Он занимает площадь более 36 тыс. кв. м.

Завод был основан в 1977 г. и первоначально выпускал тяжелые весы, на которых взвешивают грузовые автомобили и железнодорожную технику. Очень быстро такая продукция стала востребованной не только на территории СССР, но и в странах соцлагеря, Африке и Латинской Америке. За свою историю предприятие произвело более 1 млн весов – этого количества с лихвой хватит, чтобы единовременно измерить вес всех живущих на планете слонов и бегемотов. Изделия АЗТМ использовались в основном на железной дороге, автозаводах, элеваторах, горнорудных и металлургических комплексах.
Подробнее -
https://zavodfoto.livejournal.com/767349.html


Весы напольные бытовые.  Фото из Инета.





Весы настольные бытовые РНБ-10. Фото из Инета.


Весы автомобильные неавтоматического действия Грант-А, Грант-А-О.

(735) Мастерские Северной Ж.Д.

Дорога основана в XIX веке, от Москвы до Архангельска построена с привлечением частного капитала и прогрессивными для того времени способами. Подвиг, который совершили строители дороги, проложив ее по непроходимым болотам, превзошли те, кто в 1930-40 гг. довел стальную магистраль до Заполярья и вечной мерзлоты.
Датой основания дороги считается 16 сентября 1868 г. – день открытия движения по Шуйско-Ивановской железной дороге, линии которой входят сегодня в состав СЖД.
В 2018 году Северной железной дороге исполнилось 150 лет. И сегодня до многих городов и поселков России можно добраться только по Северной железной дороге.



Гири 20 кг. Сев. Ж.Д.. Фото из Инета.
Северная железная дорога - http://szd.rzd.ru/static/public/ru?STRUCTURE_ID=7026
Collapse )

(647) Механический завод "Артур Коппель". Санкт-Петербург

Фирма "Оренштейн и Коппель" (Orenstein & Koppel) была основана Бенно Оренштейном и Артуром Коппелем в Берлине 1 апреля 1876 года.
В 1892 году в Санкт-Петербурге был открыт филиал фирмы под названием "Акционерное общество для постройки экономических путей сообщения и механических приспособлений системы "Артур Коппель".
Заводы фирмы производили оборудования для узкоколейных железных дорог: вагоны, вагонетки, паровозы, рельсовые стрелки. Введённые ими в практику железные дороги с узкой колеёй произвели революцию в транспортировке сыпучих грузов.




Collapse )
ВИСМ

(408) Завод Карл ШЕНК (Carl Schenck), Дармштадт

Подробнее - http://schenckprocess.ru/article/5/
- http://schenck.net/en/about-us/history/


Карл ШЕНК (Carl Schenck) родился 14 ноября 1835 года. После нескольких лет работы инженером-конструктором в 1863 году он купил в Мангейме фирму Johann Schweitzer Senior, занимавшуюся производством кранов, весов и испытательного оборудования.
Collapse )

(018) Ведомственные гири и весы. Weights used by State Departments

Многие заводы часто клеймили инструменты, выдаваемые пролетариату для работы.
То-ли для имиджа, то-ли, что бы рабочие не забывали, что все вокруг народное, но не личное.
Некоторые ведомства клеймили, или даже изготавливали или заказывали гири и весы со своим логотипом.
Представляю гири и весы Российской железной дороги.Many factories branded tools provided to the workers for work,
so that the workers would not forget that everything is national, but not personal.
Some departments branded, or even ordered weights with their logo.
Here are the weights of the Railway.


Гиря (медный сплав) 2 фунта для десятичных весов. Клейменая в 1911 г. в палатке № 3.
Юго-Западная железная дорога.

На обороте буквы - "АЕ" (Мастерская А.Егорова, Москва).Dumbbell (copper alloy) 2 pounds for decimal weights. Branded in 1911 in tent #3. On the reverse side letters - "AE" (Workshop A.Egorova, Moscow).
Collapse )